به گزارش کاسپین، محمد سجاد سیاهکارزاده رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی عصر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه در سالن اجتماعات این سازمان با بیان اینکه اتصال به شبکه ریل سراسری و فعالیت اسکله رو رو، مجتمع بندری کاسپین زمینهساز توسعه و تنوعبخشی به بازارهای صادراتی و ترانزیتی این منطقه را فراهم نموده، اظهار کرد: یکی از ویژگیهای متمایز مجتمع بندری کاسپین قابلیت ایفای نقش در معادلات حمل و نقل بینالمللی کالا در بستر کریدورهای بینالمللی بهصورت ترکیبی است.
وی خدماترسانی اسکله رو رو، را تکمیلکننده زیرساختهای ترانزیت ترکیبی و چندوجهی توسط منطقه آزاد انزلی دانست و گفت: با فعالیت اسکله رو رو، امکان سرعتبخشیدن به عملیات تخلیه و بارگیری و افزایش حجم بار ترانزیتی در بستر کریدورهای بینالمللی عبوری از منطقه آزاد انزلی فراهم گردیده، موضوعی که با استقبال شرکتهای داخلی و کشورهای منطقه همراه شده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اقدامات سازمان متبوع خود جهت بهرهبرداری حداکثری از زیرساخت خطوط راهآهن کشور، تصریح کرد: بر همین اساس تفاهمنامههایی با برخی کارخانجات تولیدی داخلی جهت صدور محصول به بازارهای اوراسیا منعقد شده که میتوان به صادرات بالغ بر ۱۳ هزار تن سیمان تولیدی طی حدود سه ماه گذشته اشاره کرد.
سیاهکارزاده، مهمترین ظرفیت ایجاد شده در قالب وصلشدن به خطوط ریلی را شامل فعالسازی کریدور شمال جنوب، نقلوانتقال کالا میان کشورهای حاشیه دریای کاسپین و جنوب خلیجفارس و اتصال دریای شمالی به دریاهای جنوبی کشورمان دانست و بیان کرد: در همین راستا علاوه بر برنامهریزی و رایزنی مستمر برای افزایش فعالیتهای بخش فرعی طرح یک کمربند یک جاده جمهوری خلق چین، در قالب کریدور چین-قزاقستان-ایران، ترانزیت کالا میان کشورهای آسیای میانه و اوراسیا با جنوب و غرب آسیا نیز در دستور کار قرار دارد.
وی از ترانزیت ۲۵ هزار تنی اوره میان یکی از کشورهای منطقه با غرب آسیا خبر داد و گفت: حضور در نشستهای بینالمللی حوزه روسیه و اوراسیا بهمنظور معرفی مزایا و معافیتهای قانونی و بستههای حمایتی-تشویقی برای جلب نظر فعالین اقتصادی آن مناطق جهت ترانزیت کالا از طریق نخستین منطقه آزاد شمال کشور مهمترین برنامه کاری بینالمللی این منطقه محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه هم اکنون مجتمع بندری کاسپین با شش پست اسکه فعال، آماده خدماترسانی به همه کشتیهای تجاری -باری فعال در دریای کاسپین است، تصریح کرد: از این تعداد یک پست اسکله رو رو همزمان با راهاندازی خط ریلی برای تسریع و تسهیل در نقلوانتقال کالا مشغول فعالیت است و چهار پست اسکله دیگر، کارگو و عمومی بوده و آخرین نیز اسکله دلفین برای تخلیه و بارگیری روغنهای خوراکی و صنعتی است.
به گفته سیاهکارزاده در ۶ماهه نخست سالجاری مجتمع بندری کاسپین با میزبانی از ۱۲۶ فروند کشتی، شاهد تخلیه و بارگیری بیش از ۳۴۶ هزار تن کالا بود.
کد خبر:
32611
